汽车保养忽悠人吗-汽车保养,别被4s店忽悠
本篇文章给大家分享汽车保养忽悠人吗,以及汽车保养,别被4s店忽悠对应的知识点,希望对各位有所帮助。
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有人说汽车保养是***,你怎么看?
汽车保养是必须的,不是***。买到新车以后,可以在4s店免费做一次首保,也就是更换机油和机油滤芯。后期的保养维护都是收费的,也是很有必要的。汽车常规保养是更换机油四芯,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯。
如果职员夸大要拆卸发动机打扫,卖手机的商人说,卖手机其实是不赚钱,卖周边的配件。售后行业也一样,汽车总是要长时间运行,车上的很多零部件当然需要保养,有些油额也必须经常更换和添加。卖场宣传的工厂用品只是招牌或代理产品,市面上的乳胶和添加剂往往要便宜得多。
首先可以肯定的是,汽车保养不是***,同时,汽车保养还是一个必须的项目。作为一个机械零件,汽车是由几个部分组成的。作为一辆汽车,在它的运行过程中,零件与零件会有直接或间接的接触,每个高速运转的零件都会形成一定的周期性的东西,甚至会产生一些磨损的铁屑。这也是频繁换油保养的一个原因。
“终生免费保养”和“终身质保”差别 二者一样是限制第一任车主享受,假如车子转让换置,那_服务项目无效。而终身质保指的是终生品质质保,表明生产厂家将对你所订购的汽车给予永久的应用品质保证。但是终身质保一样是有标准的,并不是全部都保,一般只对于车辆基本的三大件。
4s店保养如何必坑
1、S店可能会在保养单上无故增加项目,这些项目往往并无必要。车主应仔细审查保养单,避免被坑。总结:车主们在保养时应保持理性,根据车辆实际情况和保养手册做出明智的选择。不要盲目信任4S店的建议,而是要学会保护自己的钱包和车辆健康。
2、在4S店汽车维修保养过程中,车主需警惕一些潜在陷阱。首先,要留意强制消费项目,如发动机保护等。当更换配件时,务必要求4S店展示替换的具体配件,以防使用非原厂辅助配件,保护自身权益。结账时,务必仔细核对维修明细和施工单,确认每个维修项目的具体价款,并索取***。
3、对于行驶里程达到5万公里的私家车,定期进行保养是至关重要的。这不仅能确保车辆性能的稳定,还能有效避免在4S店遭遇不必要的维修陷阱。在保养过程中,除了常规的机油和机油滤芯更换外,还应考虑更换刹车油、防冻液、变速箱油、助力油以及汽油滤清器。同时,火花塞的更换也是不可忽视的一环。
4、首先第一个就是压缩保养周期。原本说是1万公里做保养的说7500,原本说7500公里做的保养的变成5000公里了。经常会有4S店的销售员或者售后人员跟你去讲,你还信以为真,那想想他们总不会坑我的,都是专业的。
5、去4S店修车你应该知道的避坑指南!作为一名资深汽车维修工,我将揭示一些汽车在4S店维修中可能遇到的猫腻套路。虽然不是所有的4S店都会***用这些套路,但你应该对它们有所了解,以便能够更明智地与维修人员进行交流和决策。
6、不要花钱。大部分的车子首保是不需要花钱的。注意:工时什么的都是免费的,不要被坑了。而且车子是新买的话其实并不需要做一些没有必要做的项目,燃油宝,机舱清洗等,不需要的。不要听信服务顾问的推荐。
汽车保养的黑幕到底有多黑
1、全部底盘零碎对汽车的平安很主要,真是因为如许,车主比拟关怀底盘成绩,但是底盘零碎车主也是复杂被黑的部位。比方说转向拉杆,避震器也会被维修工场说多久就需求改换了。实在这些部位在没有缺点的情况下基本就不需求改换。假如有成绩了修欠好后才需 要改换的。
2、在更换三滤(空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器)时,4S店可能偷工减料,只换部分或省略。车主应了解三滤的更换周期和重要性,并在保养时仔细检查。配件更换黑幕:维修工可能利用车主对汽车知识的缺乏,提出无理由更换配件,或以旧件充当新件。车主应了解自己的车辆状况,对维修工的建议保持理性判断。
3、当然,4S店售后乃至汽修行业的黑幕不止于此。此前湖北某豪华品牌4S店售后在客户车辆发动机中加入白糖,导致发动机损坏,客户自费更换发动机。类似的操作还有防冻液中加盐,瓷铝粉代替抛光蜡等。如果有条件,修车的时候建议车主不要离自己的爱车太远。
4、同样,空调滤芯的更换周期通常为1年或2万公里,而非每次保养都强制更换。更有甚者,一些4S店会推荐更换冷却液,但实际更换周期为4年或8万公里,而非每次保养都需执行。这些套路可能导致您的保养费用大幅上升,因此,对于这些细节,车主必须保持警惕。
5、揭秘汽车保养八大黑幕! 说到汽车保养,很多人想到的就是换换机油、机滤项目。而且汽车保养真的这么简单吗?曼芙丽小编想尽办法总算托人找到一个机油工作者,从这位机油工作者口中道出了许多行业内幕,今天我就给大家详细的介绍下。
4S店汽车保养猫腻很多,车主要擦亮眼睛
1、发动机保养套餐:其实普通保养大多数情况下更换机油、机滤就足够了,可是4S店却打着发动机保养套餐的幌子会给很多车主都推荐一些什么机油添加剂。他们的目就是为了多赚你的钱。嘉普力告诉你如果真需要机油添加的话完全可以自己去选购,价格不贵还有多种选择。
2、虚报机油量首保快到的时候,4S店会给你发消息,提醒你去做首保,虽然首保是免费的,但是后面的保养就要自己掏钱了,特别是加机油的时候要格外注意了,他们在加机油时,会在暗中操作,一桶4升的机油,实际加了8升,但向车主报账时,却是4升。
3、最后一种猫腻就是配件的更换和清洗了,车上的一些小配件比如滤芯之类的,他们用昂贵的价格卖给车主,或者买其它便宜的,哄骗车主这是牌子货,其实是三无产品,因此大家在购买汽车的时候一定要擦亮眼睛,多家对比再行选择。我觉得不仅是汽车4S店里面的水深,各个行业都是一样的。
4、这一般是店员的个人操作,把坏机油装进好的机油桶,反正车主不会认真检查。最后一种猫腻就是配件的更换和清洗了,车上的一些小配件比如滤芯之类的,他们用昂贵的价格卖给车主,或者买其它便宜的,哄骗车主这是牌子货,其实是三无产品,因此大家在购买汽车的时候一定要擦亮眼睛,多家对比再行选择。
5、其实车子有些地方的确需要保养,但有些项目确实是没有太大必要的,但是部分车主可能并不太了解,就只能听由4S店的推荐。那怎样做才不会被4S店忽悠呢?第一个:清除积碳 在4S店清除积碳还是比较昂贵的,其作用也有限,其实不妨多跑几次高速,也能够达到很不错的清积碳效果。
汽车保养是***吗?业内人士小揭秘
这个分情况,有的4s店忽悠你,故意缩短保养周期,比如你的车应该7500一保,他叫你去5000一保。还有一种说法就是说中国油品不行啊,天气不行,你不勤保养安全容易出问题,那都是扯淡。厂家的保养周期早考虑了这些因素,不用听那些客服瞎忽悠。你保养做的越勤,4s店他们挣钱越多。但其实都是浪费啊。
其实原厂油听起来很高大上,但是其实没有几个汽车企业能真正的去生产机油,只不过是找了其他的代加工厂进行加工出来的油。所以很多不懂汽车保养的人,往往会限制车主的选择。第二点我们要说的就是对汽车的保养周期了。
每次保养费大概是200到800元。一般5000公里的常规保养就是200元左右。总而言之,目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准,如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间,一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢?据咨询了多位专家和业内人士,他们均表示,用车少的,半年至少要保养一次。
因此,一些不正规的修理厂会偷工减料,三滤中最多只给更换两个,为了增加利润,不是将空气滤清器给省了,就是把汽油滤清器给省略。一般来说,三滤是在车辆开到15000至20000公里换一次,也就是说,在保养的次数上,隔一次换一个就足够了。该人士认为。
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