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航母动力和汽车动力-航母动力和汽车动力哪个好

汽车动力 6个月前 (04-18) 20

本篇文章给大家分享航母动力和汽车动力，以及航母动力和汽车动力哪个好对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

1、核动力航母确实具有其独特的优势。相比于常规动力航母，核动力航母的续航能力几乎可以视为无限，这得益于核反应堆能够持续提供大量的动力，而常规航母则需要频繁补充燃料。小鹰级和中途岛级航母的速度大约在30节左右。

2、最新的福特级核动力航母的最大航速甚至达到了34节。

（图片来源网络，侵删）

3、中国的核动力军舰目前还没有正式公开的资料显示其航速。核动力军舰的优势在于其几乎无限的续航能力，而不一定是最快的航速。例如，美国的尼米兹级核动力航母的最高航速可达32节，而最新的福特级核动力航母的最高航速则达到了34节。

4、一般航母的最高速度可以达到30节，但常规动力航母的巡航速度通常在18节左右，而核动力航母的巡航速度一般能达到25节。潜艇的最高速度通常为20节，核动力潜艇的最高速度一般超过30节，世界上最快的核潜艇——俄罗斯的Alpha级，能达到42节。

是由于两者所受到的阻力不同，两者所具有的动力也不同。速度的大小取决于动力和阻力之差。通常情况下船舶发动机的输出功率要远大于汽车。对于汽车而言，在路面行驶其需要克服的阻力包括地面和轮胎间的摩擦力（滚动摩擦），以及车体运动时与空气作用产生的空气阻力。

（图片来源网络，侵删）

船舶的行驶速度通常不及汽车，这是由于两者所受的阻力差异以及动力的不同。速度取决于动力与阻力的差值。船舶的发动机输出功率远大于汽车，但船舶在水中行驶时需克服的水体阻力和空气阻力远大于汽车在路面行驶时所受的摩擦力和空气阻力。汽车行驶时，主要克服地面和轮胎间的摩擦力以及空气阻力。

第一，汽车在路上行驶，所受到的阻力来自于地面和空气的摩擦力。船在水中行驶，受的阻力是水的摩擦力，水因为比空气密度大所以阻力也大很多。第二，渔政船不是用来打仗的，没必要开很快，否则纯属浪费燃料。

船的速度相对较慢，船运也比较慢，主要是因为船舶在水中航行时会受到巨大的水阻力。具体原因如下：水的密度大：物体在运动时所遇到的阻力和周围物质的密度有关。水的密度大概是空气密度的800倍，因此水中行驶的船舶受到的阻力也要比空气中行驶的火车、汽车、飞机受到的阻力大800倍左右。

兴波阻力的大小和船体形状以及速度有关，船体比较窄，呈流线型并且船体表面比较光滑，兴波阻力就小；船速越快，兴波阻力就越大。涡流阻力是指船舶在水中行驶的时候，在船尾产生涡流而形成的阻力，涡流阻力的大小和浸没在水中的船体形状有关。另外，在风浪中航行的船舶还会产生波涛阻力和迎风阻力。

汽车通常比轮船快。汽车的速度通常远高于轮船。现代汽车的行驶速度可以轻松达到每小时数十公里甚至更高，而轮船的行驶速度通常较慢，即使是最先进的船只也很难达到这样的速度。这主要是因为汽车和轮船的设计和使用的环境不同。汽车是在陆地上行驶的交通工具，其设计重点之一就是速度。

我国第三艘***命名为“中国人民***海军福建舰”，舷号为“18”。2022年6月17日，我国第三艘***下水命名仪式举行，经中央***批准确定了上述命名。福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型***，***用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。

中国第三艘***叫“中国人民***海军福建舰”，简称福建舰，舷号为18。福建舰于2022年6月17日在中国船舶集团有限公司江南造船厂举行下水命名仪式。

辽宁舰辽宁号***（代号：001型***，舷号：16）是中国人民***海军隶下的一艘可以搭载固定翼飞机的***，也是中国第一艘服役的***。

中国目前有三艘***，分别是辽宁号***、山东舰和福建舰。辽宁号***是中国第一艘服役的***，它是从购自乌克兰的瓦良格号改建而成的。辽宁舰的主要任务是保卫中国的海上安全和领土完整，具有较高的战斗力和适应能力。山东舰是中国第一艘完全自主设计、自主建造、自主配套的国产***。

***，不只是一艘大舰，而是科技与军事实力的集大成者乍看之下，***或许只是比普通军舰大一些的庞然大物，但其内部构造和功能的复杂性远超我们想象。二战时期的***，确实多是通过扩大飞行甲板来实现舰载机的搭载，但现代***的进化，已经远远超越了那个时代。

中国***有3艘，分别是辽宁舰、山东舰和福建舰。辽宁舰是中国第一艘***，也是中国海军的旗舰。它是从乌克兰购买的瓦良格号改造而成的，于2012年9月25日正式交付中国海军，命名为“中国人民***海军辽宁舰”，舷号为“16”。辽宁舰主要用于训练和试验，为中国自行研制航母积累经验。

航母发动机的原理相当于将中型燃油热电厂的设备搬到船上。常规动力航母使用燃油锅炉烧柴油或重油来产生蒸汽能源。英国“女王级”航母的动力系统结合了燃气轮机和柴油机，存在总功率不足的风险。

航母发动机的原理是：常规动力航母的动力系统，其实就是相当于把一个中型燃油热电厂的设备搬到一艘大船上。因此，常规动力航母的动力包与热电厂的设备有很大的相似之处。区别主要是蒸汽能源的来源，常规动力航母一般是用燃油锅炉烧柴油或重油。

核动力航母的发动机工作原理是利用核反应堆产生的热能来加热水，产生高温高压的蒸汽，从而驱动蒸汽轮机运转，再通过螺旋桨将机械能转化为航母前进的推进力。具体来说，核反应堆是核动力航母发动机的核心部分，其中使用铀或钚等核燃料进行核裂变反应，释放出大量的热能。

辽宁号和001号航母***用的是蒸汽轮机作为主要动力系统，这一技术完全由中国自主研发，实现了自主可控。蒸汽轮机的工作原理是将蒸汽的能量转化为机械能，驱动航母前进。这一系统在航母上的应用已有百年历史，但辽宁号和001号航母的蒸汽轮机却是完全国产的。

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