宁德奥迪汽车改装-宁德奥迪汽车改装店哪家好

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文章信息一览：

• 1、年度十大好车第一弹|个个儿来头不小,全是“硬货”
• 2、LG产能不足,奥迪etron会换其他的电池吗?
• 3、大变局!未来5年将是中国汽车品牌生死战
• 4、国产奥迪e-tron明年3月上市!预计50万起售

年度十大好车第一弹|个个儿来头不小,全是“硬货”

今天，我们一起来欣赏2020年度十大好车第一弹： 红旗H9；比亚迪汉；小鹏P7；极星Polestar 2； 本田思域Hatchback 红旗H9：国产“黑马”，三大件叫板BBA 今年8月份上市的红旗H9，开局就以当仁不让的势头扛起了国产的大旗，上市之后就连续三个月入围高端轿车销量排行榜前十，并且连续三个月月销量都超过2000多辆。

捷安特，美利达的都不错，捷安特的好看，但贵点， 不推荐买这些品牌，虽说好车骑着费力，但小孩子多的就是精力，差一点的车还能更好的锻炼身体，重要的车的尺寸要适合小孩骑，再就是小孩骑车的姿势（这个网上有不细说，这是重点）。

凯迪拉克CT5基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，设计语言源自ESCALA概念车，全新造型堪称凯迪拉克设计的风向标。 LED闪电前大灯与LED飞翼尾灯为全系标配，造型前后呼应，且很好地提升了车头及车尾的视觉效果，让人过目难忘。车身侧面，尤其是B柱之后，是CT5最***的部位。

LG产能不足,奥迪etron会换其他的电池吗?

1、据外媒报道，LG化学在波兰产的动力电池产能严重不足，导致其很重要的客户奥迪旗下的纯电动旗舰车型-奥迪e-tron被迫停产，当然，LG化学动力电池产能供应不足背后的具体原因，小编不得而知，如果是长时间缺货的话，奥迪etron更换其他动力电池，那肯定是完全有可能的。

2、前段时间，奥迪爆出LG Chem模组供应不足的问题，不过随着e-tron50和e-tron Sportback分流到SDI，整体的供应格局就有所缓解，如下图所示，按照390模组来构建的电池系统是具备不同的规格配置和不同供应商备用的策略。

3、奥迪e-tron 奥迪e-tron配备的是来自LG化学在波兰产的动力电池，而捷豹以及奔驰的部分车型同样配备这家工厂提供的动力电池。如果一但是因为动力电池产能问题影响，奔驰以及捷豹也很有可能会短时被迫停产。

4、事实上，早在去年4月，奥迪就因为LG化学电池供应不足的问题，被迫调低e-tron产量***至5万，比预期少1万辆。今年1月，e-tron又被曝因为电池供应问题将在第一季度减产。

5、m，后电机最大功率为172kW，峰值扭矩314N·m；海外版奥迪e-tron搭载LG电池，而国产奥迪e-tron将换装宁德时代电池，电池能量密度为142Wh/kg，每百公里耗电量为14kWh，低于此前申报的465km版本车型，NEDC续航里程提升至500km。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大变局!未来5年将是中国汽车品牌生死战

我更关心的是疫情过后，欧洲车企们（特别是德系品牌）会不会在中国境内“大杀四方”！ ■？欧洲车企如何“围剿”中国消费者 所谓“弄不死我的都会让我更强”，持续影响大众集团5年之久的“排放门”事件并没有将其摧毁，反而让这个巨无霸坚定不移地把战略重心转向新能源。

国产奥迪e-tron明年3月上市!预计50万起售

近日网新社获悉，奥迪国产e-tron将于明年3月正式上市，新车国产后售价将有所降低，预计起售价或将在50万元左右。外观方面，新车基本与海外版车型保持一致，仅在细节处做出调整，搭载了S家族运动套件，前包围处进气口尺寸更大并换装了全新样式的轮毂，整体造型更为运动。

e-tron是奥迪旗下的一款中型纯电动SUV，目前以进口形势引入国内，售价628万起。网上车市了解到，奥迪国产e-tron将于年底上市，新车NEDC工况下续航里程为465km，略短于进口版470km的表现，另外电动机功率也从300kW降至287kW。

这款车型的起售价预计为50.8万人民币，相较于插电式混合动力车型，价格差距不大。A6 e-tron将于年底正式上市，它代表了奥迪对设计理念和风格的革新，与燃油版和混合动力版有着显著的区别，体现了奥迪家族的最新设计语言。在外观设计上，A6 e-tron展现出极高的颜值。

最大扭矩达到了664 N·m，一汽奥迪e-tron也正是***用宁德时代提供的电池包，电池容量为95kWh，官方续航里程为470km。

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