范式汽车动力-范式起电机介绍
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凯迪拉克ATSL刷ECU升级特调,霸气又添一剂猛料
那时的捷豹被称为“七折豹”,而凯迪拉克是优惠最大的,人送外号“六折豪车”。不过也有车友感叹:“曾经放下豪华身段的凯迪拉克真美。”凯迪拉克ATS-L可以说是同级别中的“动力王者”,对于这台车来说,最大的优势就在于它的动力。
这飙车SHOW不看不要紧,一看就中毒了,又漂又飞的,引擎在嘶吼,排气在咆哮,刹车在***,轮胎在尖叫,空气中弥漫着轮胎和尾气的味道,我感觉自己的身体里流淌着机油和汽油,台下的ATS轰着油门,听声音就觉得***澎湃热情四射,衬得我那原厂排气的ATS像是娘炮小弟弟。
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最后:整体来说,凯迪拉克ATS-L的表现还是十分不错的,除了空间小了些。其他的,我觉得都还ok ,再加上本来凯迪拉克的优惠幅度就比较大,性价比还是特别高的!值得入手。
按中控台上的MODE按钮(如下图)可以进行模式选择。第一次按下按钮将显示当前模式。继续按下按钮将依次浏览所有可用模式,选择运动模式即可,选择此模式时,驾驶员信息中心(DIC)将显示运动模式指示灯。当处于“运动模式”时,车辆仍将自动换档。
您好,目前现款的凯迪拉克ATS-L并无25T和28T之分,全系都***用的是0T高性能涡轮增压直喷发动机,最大功率为205KW,最大扭矩为400NM,并且搭载了全新的8AT手自一体变速箱,进一步提升了凯迪拉克ATS-L的动力性能和燃油经济性。
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