汽车动力can模块-动力总成模块
文章阐述了关于汽车动力can模块，以及动力总成模块的信息，欢迎批评指正。
文章信息一览：
car-bus是什么?
1、汽车用英语表述是automobile。automobile 原意为“自动车”。指以可燃气体作动力的运输车辆，也指有自身装备动力驱动的车辆。相关例句：Germanys automobile industry is at the leading level in the world德国的汽车工业处于世界领先水平。
2、CAN收发器用来接收CAN控制器送来的数据，并将其发送到CAN数据传输总线上，同时CAN收发器也接收CAN数据总线上的数据，并将其传给CAN控制器。
3、Can总线的传输数据非常快，可以达到每秒传输32bytes有效数据，这样可以有效保证数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束以传递传感器***集的信号，而Can-Bus总线技术的应用可以大量减少车体内线束的数量，线束的减少则降低了故障发生的可能性。
4、car 读音：英 [kɑ（r）] 美 [kɑr]car的基本意思是“汽车”，尤指私人小轿车，可以代替automobile，但不包括bus， taxi， truck及其他公共车辆，是可数名词。car的另一个意思是“（火车）车厢”， the cars可作“一列火车”解。car还可作“火车”解，只用在美式英语中。
5、词语辨析：car，bus，truck，lorry，*** 这些名词都与“车”有关。car多指乘坐人的小汽车或轿车。bus一般指公共汽车或大型客车。truck与lorry同义，指卡车或货车，为美国用词。lorry与truck同义，指卡车或货车，用于英国。
请问汽车CAN总线分类包括哪些呢?
1、一般分为两类，一类是动力CAN，一类是舒适CAN。动力CAN，顾名思义，就是就是负责车子动力系统的CAN总线系统，包括发动机，制动系统，转向系统等等。而舒适CAN指的是除动力CAN以外的CAN总线，其负责控制的节点更多，比如汽车音响，自动门等等。
2、汽车CAN总线主要分为两种：高速CAN和低速CAN。首先，为了理解汽车CAN总线的分类，我们需要对CAN总线有一个基本的认识。CAN，即控制器局域网，是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，它允许微控制器和其他设备在没有主机的情况下进行通信。
3、总线系统分为驱动杆分为高速kan和低速kan。根据用户的不同分为驱动看信息***can舒适can和仪表kan。
4、一般分为三类，即：高速CAN，就是那种两根双绞线连接的CAN系统。容错CAN，也叫低速CAN，外形和高速CAN差不多，不过数据传输速度较慢，但抗干扰能力更强，数据传输更稳定。单线CAN，指的是通过一根线路就能够进行数据传输的CAN总线，但数据传输量比较少。
汽车上的can是什么意思
1、CAN 是Controller Area Network 的缩写，为适应“减少线束的数量”、“进行大量数据的高速通信”的需 要，1986 年德国博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。
2、CAN是控制器局域网络（Controller Area Network， CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。
3、Can-Bus总线技术是“控制器局域网总线技术”的简称，它具有极强的抗干扰和纠错能力，最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。通过遍布车身的传感器，汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上，这些数据不会指定唯一的接收者，凡是需要这些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。
4、CAN总线（Controller Area Network）是汽车电器和电子控制系统中广泛使用的一种通信协议。它可以在车辆的各个系统之间进行数据交换，例如发动机管理、底盘控制等。CAN总线也可以提高汽车系统的可靠性和安全性。CAN总线的应用在车辆电子控制系统中十分重要。
汽车CAN-BUS总线怎么理解
1、CAN线就是双绞线，绞在一起的目的是防止外界对它的干扰。CAN线是汽车各种不同功能电脑之间的通讯用的。如果汽车上报跟CAN通讯相关的故障，可以直接对它进行检测。CAN-BUS即CAN总线技术，全称为控制器局域网总线技术。Can-Bus总线技术最早被用于飞机等武器电子系统的通讯联络上。
2、CAN收发器用来接收CAN控制器送来的数据，并将其发送到CAN数据传输总线上，同时CAN收发器也接收CAN数据总线上的数据，并将其传给CAN控制器。
3、Can-Bus总线技术是“控制器局域网总线技术（ControllerAreaNetwork-BUS）”的简称，它具有极强的抗干扰和纠错能力，最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。
4、实质上，CAN-BUS是一种实时数据总线技术。
5、canbus，即CAN总线，又称串行总线系统，全称为ControLLer Area Net-work Bus（控制器局域网总线技术）。作为ISO11898CAN标准的CANBus，是制造厂中连接现场设备（传感器、执行器、控制器等）、面向广播的串行总线系统，最初由美国通用公司（GM）开发用于汽车工业，后日渐增多地出现在制造自动化行业中。
6、CANBus系统通过相应的CAN接口连接工业设备（如限位开关、光电传感器、管道阀门、电机启动器、过程传感器、变频器、显示板、PLC和PCI工作站等）构成低成本网络。CAN总线在工控领域主要使用低速-容错CAN即ISO11898-3标准，在汽车领域常使用500Kbps的高速CAN。
爱丽舍报故障CAN是什么意思,如何解决水温过高
【太平洋汽车网】爱丽舍水温高要先检查水箱冷却液是否充足，冷却液不足会影响冷却效果；另外要查看冷凝器散热片是否有杂物堵塞，要及时清洗；发动机风扇及水泵水叶损坏都有可能导致散热不良，水温高。
当您的爱丽舍汽车出现水温高的情况时，应该先检查水箱冷却液是否充足。如果冷却液不足，会对冷却效果产生负面影响。此外，您还需要查看冷凝器散热片是否有杂物堵塞，及时清洗。如果发动机风扇或水泵水叶损坏，也会导致散热不良，从而引起水温升高。
检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
可以使用CAN转换器或者接口类产品辅助排查。一般简单的故障可以使用USBCAN卡来解决，通过抓取总线上的报文来分析故障节点。方法如下：首先读取故障代码，查看哪个模块无法通信。分别读取车身模块、ABS模块和安全气囊模块的故障码。如果所有的故障码都不能与某个模块通信，那就是指出一起的模块坏了。
发动机启动，水温表不走。解决方法：当水温表不走时，可观察其它取自发动机的参数是否正常，通常转速和油压参数也取自发动机，如只有水温表不走，需更换仪表模块，如果转速、油压也不走，需要检查桥模块的电源线、CAN是否正常，还要检查后控模块的电源线、CAN线是否正常。
关于汽车动力can模块，以及动力总成模块的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
