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汽车动力腔图片-汽车动力讲解

汽车动力 7个月前 (03-20) 25

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文章信息一览：

发动机是一部由许多结构和系统组成的复杂机器，其结构型式多种多样，但由于基本工作原理相同，所以其基本结构也就大同小异，发动机的总体结构图如下所示。汽油发动机柴油发动机汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。柴油机通常由两大机构和四大系统组成（无点火系）。

● W型发动机结构将V型发动机两侧的气缸再进行小角度的错开，就是W型发动机了。W型发动机相对于V型发动机，优点是曲轴可更短一些，重量也可轻化些，但是宽度也相应增大，发动机舱也会被塞得更满。缺点是W型发动机结构上被分割成两个部分，结构更为复杂，在运作时会产生很大的震动，所以只有在少数的车上应用。

（图片来源网络，侵删）

汽车发动机的结构图如下：发动机由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。

1、【太平洋汽车网】进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。一个完整的进气系统可以分为两部分：发动机进气管多支管系统和空气进入系统。

2、进气系统的完整结构可以分为两部分：发动机进气管多支管系统和空气进入系统。其中，发动机进气管多支管系统主要包括空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器和节气门体等组件；空气进入系统则包括附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔和进气歧管等组件。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车进气系统的主要组成部分包括进气管路、空气过滤器、节流阀、进气歧管、真空管、进气门和各种传感器。这些部件共同作用，确保发动机能够吸入足够的空气，以维持燃烧过程。空气过滤器的作用是拦截和清除空气中的尘埃和杂质，确保进入发动机的空气清洁。

4、进气系统是发动机不可或缺的部分，由多个关键组件构成：空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力室和主要的进气歧管等。它们协同工作，确保发动机能够有效地吸入清洁空气，为燃烧提供充足氧气，从而提升发动机的性能和效率。

5、进气系统是发动机不可或缺的关键组成部分，它由多个精细协作的部件构成，包括空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力室和进气歧管等。这些部件共同确保发动机能够顺畅地吸入清洁的空气，提供必要的氧气供应，从而实现高效燃烧，提升发动机的性能与效率。

6、进气系统主要包括空气滤清器、节气门体、进气歧管、空气导管等关键部件。空气滤清器作为进气系统的前端，主要功能是过滤空气中的杂质，确保发动机吸入的空气纯净，这在日常维护中非常重要，需要定期更换。进气波纹管用于输送清洁空气，使进气系统保持密封状态，以确保空气能够顺利地输送到发动机内部。

1、汽车进气系统中的动力腔和稳压腔各自承担着不同的功能。动力腔通过缩短进气路径来提升发动机的动力输出，特别是在大负荷工况下，这种设计能够迅速将空气送入燃烧室，从而增加进气量，提高燃烧效率，进而提升发动机的动力表现。相比之下，稳压腔则通过延长进气路径来改善怠速和小负荷下的发动机运行稳定性。

2、如果进气管的形状有利于压力波反射并产生一定的共振，就能利用共振后的压力波提高充气量。为了利用气流压力波动效应，大多数燃油喷射式发动机在进气管中部设置有一个动力腔或在进气管的旁边设置有一个与进气管相通的谐振腔，利于进气管内压力波的共振提高充气量。

3、谐振腔和动力腔则负责调节进气压力，提高进气效率。进气歧管则将空气输送到发动机燃烧室。为了清洗汽车进气系统，最直接、最有效的方法是彻底拆下进气管路，进行彻底清洗。清洗进气系统不仅可以去除积碳、油污等杂质，还能够提高进气效率，保证发动机正常运行。此外，清洗进气系统还能够降低噪声，提高乘坐舒适性。

4、进气系统是汽车发动机的重要组成部分，其主要作用是将空气引入发动机燃烧室，为燃烧提供必要的氧气。进气系统由多个组件构成，包括空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔和进气歧管等。

四冲程摩托车发动机主要由机体组件、曲轴连杆机构、配气机构、变速机构、离合及启动机构、燃料供给系统、润滑和冷却系统等部分组成，图1-65为力帆125摩托车发动机。图1-65 力帆125摩托车发动机 1 机体组件 1）曲轴箱体四冲程发动机曲轴箱体有左、右两半组合式的（图1-66），也有整体式的。

柴油机的内部构造。柴油机机械部分要比汽油机复杂，但是柴油机没有电路部分，所以一般说法是柴油机简单。图例：绿色为进气道，***外部为排气道，内部为润滑油道，蓝色为水道。厂里的解剖机，很直观。下图清楚看到气门活塞下图为废气涡轮增压器解剖图下图可以看到中间的凸轮轴，轿车的一般上置。

汽油发动机柴油发动机汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。柴油机通常由两大机构和四大系统组成（无点火系）。曲柄连杆机构曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。

单缸柴油机内部构造主要都是由下列机构和系统组成的：曲柄连杆机构（包括：气缸体、曲轴、连杆、活塞、缸套、缸盖等零部件）。配气机构（包括：凸轮轴、进排气门、挺柱、摇臂、传动齿轮及皮带轮等零部件）。润滑系统（包括：机油池、机油管道、甩油盘、机油滤等零部件）。

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