汽车动力域图片-汽车动力示意图

接下来为大家讲解汽车动力域图片，以及汽车动力示意图涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

• 1、比亚迪海豚动力域控制器怎么拆
• 2、汽车域控制器种类及其功能
• 3、汽车上的lo、hi分别是什么意思?
• 4、e平台3.0是什么意思
• 5、电驱动系统成研发重点,华为将推超融合动力域解决方案

比亚迪海豚动力域控制器怎么拆

该车海豚动力域控制器拆卸方法如下：断开电动汽车的电源，拔下电瓶的负极线，以确保安全。检查海豚动力域控制器是否有螺丝固定，如有则将螺丝卸下。拆下连接海豚动力域控制器的插座，通常情况下插座有一个扣环，掀起扣环后，插座就可以轻松拆卸了。

而作为***用e平台0的海豹最大亮点之一的8合1电驱动总成，更是直接让日本人开了眼界，在这副体积并不大的电机里，集成了驱动电机、减速器、整车控制器、直流变换器、电机控制器、车载充电器、配电以及电池管理器八大功能，属于目前行业内集成度最高的电驱系统之一。

智能：e平台0是比亚迪对智能安全驾驶能力的再一次赋能。在是能与控制架构下，由四个高度集成的域控制器实时协同控制，覆盖智能车控制、智能动力域、智能驾驶域、智能座舱域等，实现对整车层面的集中控制。

比亚迪海豚的技术解析 比亚迪海豚的平台技术革新，体现在四个域控制器、BYD OS、多合一控制器等方面。海豚***用了全新的网络架构，以IA网、底盘网、车身网和充电子网络代替了汉的舒适网、底盘网、动力网、ADAS网。

集成度提升：海豚电池系统的PDU设计紧凑，电池管理计算部分已整合至三电域控制器中，提升了系统的集成度。BDU设计简洁：仅包含一个主正和主负接口，预充功能的加入增强了系统的实用性和可靠性。接口设计：高压接口简化：高压接口简化为快充模式，便于用户操作和维护。

在瞬息万变的行驶环境中，VCU需要在1秒内完成快速上电并进入高效工作状态，无论是正常启动还是紧急情况，它都能有序断开并进入休眠，展现其出色的能源管理能力。未来的发展趋势随着科技的进步，VCU正朝着集成化和域控制化迈进。

汽车域控制器种类及其功能

汽车域控制器主要分为五大部分：动力域（安全）、底盘域（车辆运动）、座舱域/智能信息域（***信息）、自动驾驶域（辅助驾驶）和车身域（车身电子）。这些控制器集成了 L3 及以上级别自动驾驶车辆的所有控制功能。

座舱域控制器集成全液晶仪表、大屏中控、车联网等功能，通过以太网/MOST/CAN实现多屏融合，进一步整合智能驾驶、车载互联等功能。智能驾驶辅助系统包括感知层、决策层和执行层，通过独立感知层和多模交互技术实现更精准的交互体验。

汽车功能域划分依据主机厂理念，以BOSCH为例，划分为动力、底盘、车身、座舱及自动驾驶五大域。这种划分精准管理与控制各项功能，提升性能与体验。动力域控制器集成变速器管理、引擎整合、电池监控与交流发电机调节，精准扭矩计算与分配实现CO2减排，并担任通信***。

汽车上的lo、hi分别是什么意思?

汽车上的“lo”和“hi”是缩写，分别代表“low”和“high”，即“低”和“高”。这两个缩写在汽车的不同部位有不同的含义： 档位：在档位方面，“lo”通常用于路况不佳或陡坡等需要更多牵引力的情况，而“hi”档则适用于路况良好的路段，以提供更高的行驶速度。

在汽车座垫的加热功能中，HI是一个英文缩写，意指“high”，象征着高档位的加热设置。这表示选择HI档位，将为座椅提供更为强烈的加热效果。相反，LO的含义则是“low”，代表低档位加热，适用于那些希望座椅加热更为温和的情况。

车上的lo、hi分别是指：lo是low的缩写，是低的意思；hi是high的缩写，是高的意思。在挡位方面，低挡位一般用于路况不好或者陡坡的情况下，高挡位一般用于路况较好的路段。在座椅加热方面，lo是低挡位座椅加热，hi指的是高挡位座椅加热。用在空调上，lo为低风速挡，hi为高风速挡。

汽车上的HI和LO是：汽车档位那的HI是英文“高”的简写就是高转速跑高速度好路用的。LO 是英文“低”的简写就是一直用低转速跑泥泞道路或一直爬坡用的在座位加热按键HI是high的英文缩写，高的意思，是指高档位加热。

HI 和 LO 是两个常见的缩写，分别代表高（high）和低（low）。在汽车环境中，这两个缩写通常用于描述不同的加热或功率级别。HI 通常指的是高档或高功率，例如，在汽车座椅加热系统中，HI 意味着座椅加热到较高的温度。这种设计在寒冷的气候中非常实用，能够为乘客提供温暖舒适的感觉。

e平台3.0是什么意思

1、e平台0是比亚迪发布的纯电专属平台。以下是关于e平台0的详细解释： 技术架构与模块化- e平台0是比亚迪在新能源汽车领域的一次重大技术革新，它将比亚迪在新能源汽车领域的黑科技进一步架构化、模块化。

2、e平台0是纯电专属平台，基于高阶智能辅助驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车安全的开发逻辑，将比亚迪在新能源汽车领域的黑科技进一步架构化、模块化，兼容多种布置方式（前驱、后驱及四驱），具有高拓展性。比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台0。

3、e平台0是比亚迪研发的一款纯电专属平台，它融合了高阶智能辅助驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车安全等先进理念，通过架构化、模块化设计，兼容前驱、后驱及四驱等多种布置方式，具有极高的拓展性。这个平台旨在打造下一代智能电动汽车，释放电动车潜力，构建安全、高效、智能、美学的纯电汽车体验。

电驱动系统成研发重点,华为将推超融合动力域解决方案

1、全面电驱动化下，电驱动系统无疑将成为未来汽车产业链中的重中之重。对此，王秉刚强调称：“要吸取内燃机产业的教训，加大电驱动系统的自主研发与产业发展，要重视关键材料、核心零部件/元器件与主控芯片（MCU）及软件架构的研发，形成自主可控的产业链。

2、上汽大通数字技术及转型中心总工李晓亮 重点阐述了基于C2B智能定制业务模式的企业数字化转型，从用户运营、数字营销、数字研发制造三个层面展示了上汽大通的C2B业务整体架构，以用户驱动企业，实现全价值链数字化直联。

3、精进电动是行业领先的新能源 汽车 电机和动力系统提供商，也是行业内少数能全面涵盖新能源 汽车 最重要应用的动力系统及其核心零部件制造商，拥有丰富的产品组合，包括电机、电控、控制软件、电池包、新能源 汽车 专用变速器、减速器总成等。

4、一是AR开放平台，由EasyAR开发工具平台和视+AR内容平台组成，二是针对各行业的AR解决方案，包含基于自有AR内容格式的3D渲染引擎，脚本引擎，云识别等多个组件。EasyAR是AR云服务提供商，推出了集ARSDK、AR内容创作工具、AR云识别服务、AR运营系统为一体的开放平台及企业级解决方案。

5、宝信软件是国内领先的工业软件行业应用解决方案和服务提供商，现有三大类业务，软件开发、服务外包（包括IDC）、系统集成设备。 光环新网（300383）IDC龙头股。经过近二十年积累与深耕，公司累计服务企业客户逾万家，树立了优秀的行业口碑，在市场上享有领先的市场占有率和较高的品牌知名度。

关于汽车动力域图片，以及汽车动力示意图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。